A negociação, anunciada em Nova Déli, cria uma zona de livre comércio para cerca de 2 bilhões de pessoas e promete dobrar as exportações europeias para a Índia nos próximos 6 anos.
Para a União Europeia, o bloco se favorece com a queda das barreiras no setor automotivo. A Índia aceitou reduzir as tarifas de carros europeus de 110% para apenas 10% (em uma cota de 250 mil veículos).
Para a Índia, o país garante facilidades para exportar vestuário e, principalmente, maior mobilidade para seus talentos de tecnologia trabalharem na Europa.
Juntos, eles representam 25% do PIB mundial. Mas, indo além, a relevância está no fato que, em 2025, o valor das negociações Índia-UE (US$ 136 bilhões) superou o valor das negociações EUA-UE (US$ 132 bilhões) pela primeira vez na história.
Trump tem um dedo nisso… A tarifa de 50% de Trump sobre a Índia — punição pela compra de petróleo russo — tornou a Europa ainda mais estratégica para os indianos.
Além disso, para os europeus, o novo pacote é uma saída estratégica para reduzir a dependência da China e se proteger da imprevisibilidade comercial americana.
Falando na Índia...
A brasileira Embraer, 3ª maior fabricantes de aeronaves do mundo, anunciou uma parceria com o conglomerado do bilionário Gautam Adani para produzir aeronaves em solo indiano. Se sair do papel, será a primeira fábrica de aviação civil da Índia.